2026-04-16
Projektübersicht
Das Elite Auto-Kollisionszentrum.
Standort: Lagos, Nigeria
Industrie: Automobilveredelung und Unfallreparatur
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Installierte Lösung: 1 Einheit Green Pro-Serie konventionelle Fahrzeug Sprühkabine (Full-Grid Edition)
Die Herausforderung
Das Elite Auto Collision Center, eine erstklassige Auto-Reparaturanlage in Nigeria, stand vor schweren Engpässen im Arbeitsablauf.die zu einer schlechten Luftzirkulation in den Ecken der Kabine führteDies führte dazu, dass sich Farbstaub auf frisch beschichteten Fahrzeugen absetzte, was eine umfangreiche Nachlackung erforderte.Verlangsamung der täglichen Produktion und steigende Energiekosten.
Die Lösung
Unser Ingenieursteam empfahl die Installation unseres Pro-Series konventionellen Sprühstands, angepasst in einem markanten grünen Finish.Das kritische Upgrade war die Einführung eines 300 mm hohen Kellers mit einem 100% vollvernetzten verzinkten Stahlboden..
Dies ermöglichte eine einwandfreie, gleichmäßige Abwärtsströmungsgeschwindigkeit von 0,30 m/s über den gesamten Arbeitsbereich.Wir haben auch einen italienischen Riello G20 Dieselbrenner und ein mehrstufiges Filtrationssystem mit einem aktiven Kohlenstoffmodul integriert, um die strengen städtischen Emissionsnormen Singapurs zu erfüllen.
Die Folgen
1.Fehlerfreie Veredelung: Der Vollgitterboden beseitigt tote Luftzonen, reduziert die Staubkontamination um 95% und spart den Technikern Stunden an Vermischung und Polieren.
2.Erhöhte Effizienz: Das leistungsstarke Heizsystem reduziert die Zeit für die Bereitstellung des Backens auf nur 5 Minuten und ermöglicht es der Werkstatt, 3 zusätzliche Fahrzeuge pro Tag zu verarbeiten (ein Anstieg des Durchsatzes um 30%).
3.Verbesserte Sichtbarkeit: Das Upgrade auf 48 ultrahelle LED-Röhren (> 1000 Lux) sorgte für schattenfreie Beleuchtung und gewährleistete eine perfekte Farbmatchung für komplexe Perlen- und Metallveredelungen.
Spezifikationen der installierten Ausrüstung
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Spezifikationen der installierten Ausrüstung
| Systemkategorie | Technischer Parameter | Technische Spezifikation |
| Fußabdruck des Gehäuses | Außendimensionen (L × W × H) | 7150 × 5300 × 3400 mm |
| Innerer Arbeitsbereich (L × W × H) | 7000 × 4000 × 2650 mm | |
| Primäre Einfahrt (W × H) | 3000 × 2600 mm (Dreifachkonstruktion mit Beobachtungsglas) | |
| Zugangstür für den Bediener (W × H) | 800 × 2000 mm (einschließlich Druckverschluss für Schwerlast) | |
| Baumaterialien | Strukturwandplatten | 50 mm EPS / Rockwool-Kern, 0,42 mm farblich beschichteter Stahl |
| Bau von Decken | Schwergabelverzinkter Stahlrahmen | |
| Bodenpflast | 300 mm erhöhte Plenum, 100% vollverzinktes Stahlgitter | |
| Gewichtskapazität (Boden) | 600 kg pro einzelnen Radabdruck | |
| Fahrzeugrampen | Zwei (2) rutschfeste Diamantplattenrampen (2000 × 900 mm) | |
| Aerodynamik und Lüftung | Mechanismus zur Luftzufuhr | Zentrifugalbläser mit doppelter Zufuhrleistung von 4,0 kW |
| Luftabgasmechanismus | Zentrifugalbläser mit Doppelzufuhr von nur 5,5 kW | |
| Maximaler Luftstromvolumen | 24,000 Kubikmeter pro Stunde (m3/h) | |
| Geschwindigkeit des Abwassers | 0.25 - 0,30 m/s (unbelastete Kabine) | |
| Wärmeverarbeitung | Wärmeerzeugungseinheit | Italiener Riello-Brenner (Modell G20) |
| Spitzenheizleistung | 200,000 kcal/Stunde | |
| Auswechslermaterial | Argonbogengeschweißtes SUS304 Edelstahl (1,5 mm) | |
| Betriebstemperaturbereich | Bis zu 80 °C | |
| Wärmeramp-Up | 20°C bis 60°C in etwa 4 bis 6 Minuten | |
| Luftqualität und Filtration | Vorfiltration der Einlassluft | Matrix aus Glasfaser der Klasse G2 (Filterpartikel > 10 μm) |
| Filtration des Daches | Hocheffiziente Medien der Klasse EU5 (98% Abscheidung von Partikeln > 4 μm) | |
| Filtration von Fußbodenabgasen | mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm | |
| VOC-/Geruchsmanagement | Aktivkohle-Abgasfiltermodul | |
| Beleuchtung des Arbeitsplatzes | Oberliche Lichtscheibe | 32 Einheiten insgesamt (8 Leuchten × 4 Rohre) - 16W LED |
| Unterwandbeleuchtung | 16 Einheiten insgesamt (8 Leuchten × 2 Rohre) - 16 Watt LED | |
| Leistung der Beleuchtung | > 1000 Lux Ausgabe (True Daylight Color Rendering) | |
| Elektrotechnik und Steuerung | Schnittstelle für die Automatisierung | mit einer Breite von mehr als 20 mm |
| Kernbetriebsarten | Sprühmodus, beheizter Sprühmodus, Backmodus, Kühlzyklus | |
| Integrierte Sicherheitssysteme | Notfall-E-Stopp, thermische Überlastung, Schutz der Motorschaltung | |
| Standardstromversorgung | 380V / 50Hz / 3-Phase (Konfigurierbar für das lokale Netz) | |
| Gesamtsystemziehung | 15.5 kW |
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